管护地下管线，马路就得“开膛破肚”？今后，这种情况将可以最大限度避免。12月6日上午，郑州市市政工程管理处首次应用UV-CIPP固化施工技术，正式引入非开挖管道修复技术，对东里路一段排水管道进行维修。这也标志着，今后，因道路重复开挖等原因出现的“拉链式”马路，将在郑州最大限度杜绝。

管道爆裂、道路塌陷……

如何不破路进行地下管线养护修复？

据了解，郑州目前的地下管网的建设和维护管理，因历史欠账较多等原因，总体上较为落后，在设施整体完好状况、设施的良好运行等方面存在很多具体问题。特别是早期建设的供水、排水、热力等地下管线投入运行15-30年后，因裂缝、破损、管道接头错位或管内腐蚀等原因，形成不同程度的泄露，有些管线的病害级别已经达到危险的三级，随时可能会出现管道爆裂、道路塌陷的突发事件，并带来交通瘫痪，造成人民群众生命财产损害。近年来，因地下管线老化、结构性病害造成的管道爆裂、道路塌陷事件的发生，更是引发了社会各界的关注。

“这些地下管线都需要我们定期进行修复。但是，以往采用的传统管道养护修复，需要全面开挖，会带来道路破坏、工期较长、环境污染、垃圾渣土外运困难和交通堵塞等影响，给市民正常出行及生活带来不便，已远远不能适应现代化城市发展的管理要求。”市政工程管理处有关负责人介绍，此次郑州新引入的地下管线病害检测和非开挖修复技术，在发达国家已是普遍应用的成熟技术，近年来开始进入我国市政行业的实践领域，并在部分大城市达到了一定程度的推广应用。

新技术来了

不用给道路“开膛破肚”，中原路等9路段今年内先行先试

据悉，所谓非开挖修复技术，就是利用微开挖或不开挖技术，对地下管线进行修复，综合成本低，施工周期短，环境影响较小，施工安全，且耐久性高。目前，非开挖修复技术主要有：原位固化法（常温固化、热水加热固化、蒸汽固化和UV固化）、碎管法、穿插HDPE管内衬法、不锈钢内衬法、喷涂法、螺旋缠绕法和局部修复技术。

“此次，郑州市城市管理委员会高起点引进以美国AS公司为核心的国际技术团队，与郑州市市政工程管理处合作，采用当前世界上最先进，最适合污雨水管道修复的非开挖紫外光固化原位修复施工技术，对郑州市2015年检测达到三级病害的污水管道，进行非开挖修复施工，本年度计划施工的主要括东里路、中原路、丰产路、金水路和桃源路等9个路段，共计2.61公里。”该负责人表示。
值得一提的是，新引入的紫外光固化CIPP修复技术（UV-CIPP），主要是利用检查井，通过拉入的方式将浸渍有光固性树脂的CIPP软管置入到旧管道中，利用紫外光照射使CIPP软管固化，形成与旧管道紧密配合的内衬层。完成后，实现了对老旧管道进行功能性修复，同时内衬层隔断了管内生化物与排水管的接触，阻止其对管道腐蚀作用的继续进行，对既有管道起到了预防性养护的作用，延长了管道的使用寿命，消除了诱发道路塌陷的安全隐患，大幅度减少了道路开挖换管施工行为。这一技术源于德国，并在世界发达国家和地区，获得迅速推广及应用，相比常温固化、热水加热固化、蒸汽固化等传统非开挖原位修复技术，更为先进科学。

首个项目实施

中美合作科学施工，力争管道非开挖修复在全市普遍推广

12月6日上午，作为此项目中的首个开工项目，东里路（紫荆山路--城东路段）正式开始启动实施。据悉，这一路段污水管道直径D600，达到3级病害（管壁严重腐蚀）段长672米，当天修复102米，如果按照以前修复方式，工期要在一到两个月，而这次仅用4到7小时。

项目实施前，双方专家和技术人员调查施工现场，参照美国施工管理程序，结合现场施工情况，制定出科学合理的施工方案，对危险源进行辨识，制定出完整的保障措施，优化交通疏导，现场交底，培训操作规程，并对有害气体检测、堵水疏挖和夜间施工等危险性较大作业，制定专项方案，组织人员实操演练，将美国非开挖修复施工的完整技术和先进管理方法，引进到施工项目上，合作并打造专业团队，力争为今后郑州市政管道非开挖修复普遍推广应用奠定坚实基础。

郑州市城市管理委员会有关负责人表示，东里路污水管道非开挖修复施工，是非开挖管道修复技术首次在河南省及郑州市市政设施养护维修施工中应用，同时也是市政管养工作高起点引进国际先进技术的首次尝试。郑州市排水管道非开挖修复项目的实施，特别是同步引进国际团队进行合作，高起点引进国际上先进的管理经验和技术，标志着郑州市城市管理工作开启新篇章，迈入现代化的全新发展阶段，将为郑州建设国家中心城市提供有力的建设管理支撑。