城市道路“开膛破肚”后如何复原？施工质量如何保障？11月12日上午，郑州市城市管理局召开道桥管养工作推进会，正式明确城市道路掘路修复施工质量核心标准与监管要求，施工质量八大核心要点刚性落地,为全市道路掘路修复施工划出“质量红线”，推动修复质量从“合格”向“精品”升级。

会议强调，施工单位必须严格遵循“原状恢复、强度达标、安全可控”原则，全面落实以下八大质量要点：

八大要点

1.车行道和人行道恢复应原状恢复或不低于原结构强度恢复，不能改变路面类型；

2.混凝土路面和沥青路面开挖应使用机械切割，新老路面结构层搭接成阶梯型；

3.各类管线埋设应保证最小覆土深度，非机动车道（含人行道）不低于0.60米，机动车道不低于0.70米；

4.输水管道接口牢固紧密，预防管道渗漏出现道路沉陷病害和塌陷安全隐患； 

5.顶管施工管顶覆土深度大于管道外径的1.5倍且应大于1.5米，各类顶管(含定向钻)施工结束后应采用管外注水泥砂浆填充管道周边孔隙；

6.沟槽回填应分层夯填密实，每层回填土虚铺厚度应根据夯实机具确定；

7.直承式窨井盖和雨水箅基座采用现浇或预制混凝土，井座用螺栓固定在基座上，人行道优先选择外方内圆窨井盖，车行道使用防沉降窨井盖；

8.城市道路的管线敷设优先选择非开挖施工技术。

不仅如此，郑州市城管局结合“郑路平”专项整治经验，在统一质量标准的基础上，进一步推动精细化、差异化施工管理。

针对全市道路不同类型、不同区域、不同管线设施的复杂情况，市城管局对车行道、人行道的结构性恢复，各类管线的敷设与回填标准，以及特殊地质和气候条件下的施工技术，均提出了系统性、分类别的指导方案，确保修复工作科学精准，实现“一路一策”的定制化修复效果。

道路修复不仅是“补坑”，更是城市治理能力的体现。郑州城管此次明确施工“硬标准”，为道路“术后康复”开出一张细致严谨的“质量处方”,将进一步推动城市道路管养工作标准化、规范化，让市民出行更安心、更舒心。

下一步，郑州市城管局将立足“百姓城管、服务百姓”工作理念，持续开展专项治理行动，切实守护市民脚下安全，提升城市道路品质。